行星齒輪減速機中，各行星齒輪的損壞程度也不同，或者只是個別損壞。但是，它們的工作條件相同，潤滑條件相同。因此判斷早期損壞與使用、保養(yǎng)的關(guān)系不大。零件加工精度和裝配質(zhì)量方面：
（ 1）如果行星齒輪減速機行星輪襯套與銷軸的裝配間隙太小，行星齒輪不能轉(zhuǎn)動自如，得不到良好潤滑，工作時磨損加劇，且粗糙的磨擦面會加速磨損。
（ 2）如果銷軸與行星齒輪架的裝配太松，存在裝配間隙，銷軸上的徑向力對齒輪架銷軸孔形成沖擊，間隙越大沖擊力越大，對銷軸孔的磨損越快，如此惡性循環(huán)，使行星齒輪與太陽輪、齒圈的嚙合逐漸惡化，最后產(chǎn)生異常響聲而損壞。在裝配前某們對廠家提供的2套輪邊減速器散件裝配面進行測量，從測量的結(jié)果看，尺寸控制得最差的是襯套（材料黃銅） ，在沒有壓入行星齒輪之前其內(nèi)徑與銷軸配合就有過盈了。但襯套與銷軸必須是間隙配合才能正常工作。
因此有必要對行星齒輪減速機襯套進行二次加工。
修理方法：按照過盈0 01 0 03 mm的裝配要求將襯套壓進行星齒輪。然后上車床精車襯套內(nèi)徑，考慮齒輪油的濃度較高，流動性差，油膜層難以形成，將襯套與銷軸的裝配間隙定得大一些，控制在0 06 0 10 mm之間。為了使襯套與銷軸得到更好的潤滑，在襯套上加工一道三角形螺旋油槽。
經(jīng)過修理后的輪邊減速機已使用10個月，其間拆開2次進行技術(shù)跟蹤檢查，只有正常磨耗，沒有異常變化。
